Rallye du Mexique Hyundai Motorsport au pied du podium
le 14 Mars 2016

Déjà sur le podium à l’arrivée du Rallye Monte-Carlo avec Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul et du Rallye de Suède avec Hayden Paddon et John Kennard, Hyundai Motorsport avait l’ambition de conquérir un nouveau top 3 lors de la première manche sur terre de la saison. Dani Sordo et Marc Martí avaient atteint cet objectif avec une troisième place à l’arrivée de l’ES21, avant d’être pénalisés...
Auteur du meilleur temps dans la spéciale inaugurale disputée jeudi soir dans les rues de Guanajuato, Thierry Neuville n’a pas longtemps bénéficié de ce très bon départ puisque contraint de s’arrêter
vendredi matin (ES4) à cause d’un bris de suspension. Dans ce même chrono, Dani Sordo s’emparait de la troisième position du classement général, tandis qu’Hayden Paddon se plaçait au cinquième rang.
Samedi, Dani Sordo a d’abord résisté au retour d’Andreas Mikkelsen, avant de pouvoir gérer son avance dès l’abandon du Norvégien. Hayden Paddon est resté à la cinquième place. Après avoir repris le départ dans la matinée, Thierry Neuville est sorti de la route et a définitivement abandonné dans l’ES12.
Composée de seulement deux spéciales, l’ultime journée réservait un test historique de 80 kilomètres. Sans la moindre marge d’erreur, Dani Sordo et Hayden Paddon ont complété le rallye en conservant leurs positions. Hayden Paddon est même parvenu à récolter un point supplémentaire en signant le troisième temps de la Power Stage.
Après l’arrivée, Dani Sordo a reçu une pénalité de deux minutes pour avoir utilisé 29 pneumatiques durant l’épreuve, soit un de plus que le quota permis par le règlement particulier. Cette sanction a
privé l’équipage espagnol d’un podium. Dani Sordo et Marc Martí ont finalement terminé au quatrième rang.
« Ce fut une épreuve vraiment délicate, avec de multiples complications pour tout le monde. Nous nous sommes concentrés sur notre course et je pense que nous avons beaucoup appris sur les performances de notre Hyundai i20 WRC Nouvelle Génération. Ce sera forcément utile à l’avenir. Après avoir creusé un écart suffisant durant les deux premières journées, il fallait juste
ramener la voiture dans la très longue spéciale de Guanajuato et dans la Power Stage. Nous pouvons être satisfaits du résultat. Je suis impatient d’être en Argentine pour la prochaine épreuve du calendrier. »
Dani Sordo
« Il s’est passé beaucoup de choses durant ce rallye. Il a fallu faire les bons choix de pneumatiques, rouler avec une suspension endommagée et apprendre les spéciales au volant de la Hyundai i20 WRC Nouvelle Génération. Je dois avouer que nous avons été très occupés ! Il y a de nombreux points positifs à retenir, comme le résultat qui est en ligne avec nos objectifs. La très longue spéciale de 80 kilomètres a également été une belle expérience pour la gestion des pneus et des freins. En fin de course, il était surtout nécessaire de se concentrer sur la préservation de notre cinquième place au classement général. Je voulais quand même attaquer dans la Power Stage pour décrocher un petit bonus. Merci à l’équipe qui a beaucoup travaillé ce week-end. Ce fut une épreuve harassante pour tout le monde. Placer deux voitures dans le top 5 est une belle récompense. »
Hayden Paddon
« Je suis très déçu. Ce n’est pas l’issue que nous espérions après le très bon départ de jeudi. Nous avions fait le meilleur choix de pneus et les temps intermédiaires étaient encourageants dans El Chocolate (ES4). C’est encore plus frustrant d’avoir perdu le contrôle de la voiture sur une bosse. Nous avons fait un tête-à-queue et la suspension avant-gauche était endommagée. En repartant samedi, nous avons signé le deuxième chrono dans Ibarrilla (ES11) et je me sentais en confiance. Malheureusement, nous sommes sortis à trois kilomètres de l’arrivée de
Otates. L’impact a été fort et notre Hyundai durement touchée. Nous avons passé des examens à l’hôpital, mais tout va bien pour Nicolas et moi. »
Thierry Neuville
« Nous sommes fiers de voir deux Hyundai i20 WRC Nouvelle Génération dans le top 5. Pourtant, les chiffres ne sont pas suffisants pour raconter la complexité de l’épreuve que nous venons de vivre. Les conditions difficiles et la plus longue spéciale de la saison, avec 80 kilomètres chronométrés, ont mis nos Hyundai i20 WRC Nouvelle Génération sous pression. Nous avons donc beaucoup appris et identifié des pistes d’amélioration, mais la performance est très satisfaisante. Nos voitures ont résisté sur ces routes cassantes, ça ne peut que nous rendre
optimistes pour la suite. »
Michel Nandan, Team Principal
« Malheureusement, Dani et Marc ont reçu deux minutes de pénalité après l’arrivée et tombent au quatrième rang. A cause d’une erreur de communication, trois pneus
neufs, au lieu de deux, ont été monté sur la Hyundai i20 WRC Nouvelle Génération n°4 après l’ES20. Nous en avons donc utilisé un de trop sur l’ensemble du rallye. Nous allons enquêter sur les causes de cette erreur dès notre retour à Alzenau pour qu’elle ne se reproduise plus. Cela n’enlève rien aux performances de nos équipages au Mexique. Notre objectif est désormais de terminer dans le top 3 de chaque rallye. C’est ambitieux, même si je crois que nous avons montré que nous en étions capables. »
Alain Penasse, Team Manager
La prochaine manche du Championnat du Monde des Rallyes se déroulera du 21 au 24 avril lors du Rallye d’Argentine.
Classement général final
- J. M. Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 4:25:57.4
- S. Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) +1:05.0
- M. Østberg / O. Floene (Ford Fiesta RS WRC) +5:36.4
- D. Sordo / M. Martí (Hyundai New Generation i20 WRC) +5:37.9
- H. Paddon / J. Kennard (Hyundai i20 WRC Nouvelle Génération) +6:22.6
- O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) +9:59.5
- M. Prokop / J. Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +12:58.5
- L. Bertelli / S. Scattolin (Ford Fiesta RS WRC) +14:09.6
- T. Suninen / M. Markkula (Škoda Fabia R5) +18:01.8
- V. Gorban / V. Korsia (MINI John Cooper Works WRC) +32:37.3
Classement du Championnat du Monde des Rallyes 2016 - Pilotes
S. Ogier 77 points / M. Østberg 42 / A. Mikkelsen 33 / D. Sordo 30 / H. Paddon 29 / J. M. Latvala 27 /
O. Tanak 24 / T. Neuville 15 / S. Lefebvre 10 / H. Solberg 6 / M. Prokop 6 / E. Evans 6 / C. Breen 4 /
L. Bertelli 4 / T. Suninen 3 / E. Lappi 2 / A. Kremer 1 / K. Meeke 1 / V. Gorban 1
Classement du Championnat du Monde des Rallyes 2016 - Constructeurs
Volkswagen Motorsport 97 points / Hyundai Motorsport 61 / M-Sport World Rally Team 46 / Volkswagen Motorsport II 30 / DMACK World Rally Team 26 / Hyundai Motorsport N 24 / Jipocar Czech National Team 6
Quai Pasteur
NEUFCHATEAU , 88300
ItinéraireDu Lundi au Vendredi :
De 8h à 12h et de 14h à 19h
Samedi :
De 8h à 12h et de 14h à 18h
Du Lundi au Vendredi :
De 8h à 12h et de 14h à 18h
Samedi :
De 8h à 12h